9. Dezember 2002
DaimlerChrysler investiert in Cugir
Das 2000 gegründete Joint Venture der DaimlerChrysler AG mit der Uzina Mecanica Cugir (UMC), die Star Transmission Cugir, baut ab Januar 2003 für 5,5 Millionen Euro zwei neue Fertigungsstraßen für Mercedes-Getriebe. Damit soll die Produktion in Cugir erheblich ausgeweitet werden, berichten die Vereinigten Wirtschaftsdienste (vwd).
DaimlerChrysler und die UMC AG stellten schon 1995 gemeinsam Naben und Zahnräder für das Getriebe der Mercedes A-Klasse her. Im Jahr 2000 wurde die Zusammenarbeit vertieft und das Joint Venture unter dem Namen Star Transmission Cugir gegründet, wobei der deutsche Automobilhersteller 65 Prozent der Aktien und UMC die restlichen 35 Prozent besaß.
Die Planungen der STC-Geschäftsführung sehen vor, dass die gemeinsame Firma mittelfristig die kompletten Getriebe für verschiedene Mercedes-Modelle produziert. Dafür wird eine weitere Werkshalle errichtet und die Anzahl der Beschäftigten auf bis zu 450 erhöht. Bis dahin wird das Firmenkapital in zwei Stufen aufgestockt. Eine erste Etappe begann bereits im August und besteht aus Ausrüstungen, Anlagen und Kapital im Wert von 1,6 Millionen Euro, die der rumänische Geschäftspartner zur Verfügung stellt. Des Weiteren beteiligt sich UMC mit einem Grundstück und dem Verwaltungsgebäude, DaimlerChrysler steuert zusätzliches Kapital und Anlagen bei. Nach dieser zweiten Kapitalerhöhung wird die rumänische Seite einen Anteil von 49 Prozent am Joint Venture besitzen.
Die Planungen der STC-Geschäftsführung sehen vor, dass die gemeinsame Firma mittelfristig die kompletten Getriebe für verschiedene Mercedes-Modelle produziert. Dafür wird eine weitere Werkshalle errichtet und die Anzahl der Beschäftigten auf bis zu 450 erhöht. Bis dahin wird das Firmenkapital in zwei Stufen aufgestockt. Eine erste Etappe begann bereits im August und besteht aus Ausrüstungen, Anlagen und Kapital im Wert von 1,6 Millionen Euro, die der rumänische Geschäftspartner zur Verfügung stellt. Des Weiteren beteiligt sich UMC mit einem Grundstück und dem Verwaltungsgebäude, DaimlerChrysler steuert zusätzliches Kapital und Anlagen bei. Nach dieser zweiten Kapitalerhöhung wird die rumänische Seite einen Anteil von 49 Prozent am Joint Venture besitzen.
Christian Zgârdea
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